Ateş

Yangını Anlamak

Bir yangın için oksijen, yakıt ve ısının birleşimi gerekir. Bu durum yaygın olarak yangın veya yanma üçgeni olarak adlandırılır ve bir yangın başlatmak için gereken üç unsuru anlamak için basit bir modeldir. Bir yangını söndürmek için bu üç unsurdan bir veya daha fazlasından mahrum bırakılmalıdır, ancak yanlış söndürücü kullanmak durumu daha da kötüleştirebilir.

• Yangınlar beş gruba ayrılır:

Kağıt, odun veya tekstil gibi katı maddeleri içeren A yangınları

Yağ, dizel ve benzin gibi sıvıları içeren B yangınları

Gazları içeren C yangınları

Metallerin dahil olduğu D yangınları

Pişirme yağı ve yağı içeren F yangınları

Canlı elektrik ekipmanlarını içeren yangınlar bu listeye dahil değildir çünkü elektrik kaynağı izole edildikten sonra yangına yakıt sağlayan yanıcı malzeme yukarıdaki kategorilerden birine girer. Ancak, başka yerlerde bunların E sınıfı yangınlar olarak adlandırıldığını görebilirsiniz.

Yangın Söndürücüler

Farklı yangın türleriyle mücadele etmek için farklı maddeler kullanılır. En yaygın olanları su, kuru toz, köpük ve Karbondioksit (CO2)'dir. Tablo 1'de (aşağıda) her yangın sınıfında hangi söndürücü türünün kullanılması gerektiği bilgisi verilmektedir.

• Yangın söndürücüler, uygun oldukları yangın büyüklüğünü belirtmek üzere kategorize edilir.

• Bir söndürücü satın alırken, tüp üzerinde 5A veya 113B gibi bir rakam/harf kodu arayın. Harf yangın grubunu, rakam ise söndürebileceği yangın büyüklüğünü gösterir. Rakam ne kadar yüksekse söndürücü o kadar etkilidir.

• Birden fazla grupla başa çıkabilen söndürücüler iki koda sahip olacaktır – örneğin 5A/34B.

• İki veya daha fazla söndürücünün dereceleri birleştirilerek bir "birleşik yangın derecesi" oluşturulur, örneğin 2 adet 5A/34B söndürücü 10A/68B birleşik yangın derecesine sahip olacaktır.

• Teknedeki herkesin bunların nerede saklandığını ve nasıl kullanıldığını bilmesi esastır.

• Yangın söndürücüler uygun aralıklarla onaylı bir servis ajanı tarafından bakıma alınmalıdır

Düzenlemeler

İlk satıldığında veya kullanıma sokulduğunda, Birleşik Krallık Amatör Deniz Araçları Düzenlemeleri 2017'ye (RCR2017) ve AB pazarı için 2013/53/EU Direktifi'ne (Amatör Deniz Araçları Direktifi - RCD) uygun olarak inşa edilen tekneler, kişilerin, mülkün veya çevrenin sağlık ve güvenliğini tehlikeye atmadıklarını sağlamalıdır. Bu, yangın riskinden ve yayılmasından korunmayı ve yangın tehlikesine uygun yangınla mücadele ekipmanlarının sağlanmasını içerir.

Hem Birleşik Krallık hem de AB, yangın koruma gerekliliklerine uygunluğun, yangınla mücadele ekipmanı için minimum gereklilikler arasında diğer unsurları da belirten ISO 9094, Küçük tekneler - Yangın Koruması'nın uygulanmasıyla sağlanabileceğini kabul eder. Ancak, daha fazla yangınla mücadele yöntemi gerekebilir (veya yasalarca talep edilebilir). Bu, özellikle Birleşik Krallık Ticaret Denizcilik Düzenlemeleri kapsamına giren, Birleşik Krallık Tekne Güvenliği Şeması sertifikasına uyması gereken ve eğitim ve kiralama gibi ticari amaçlarla kullanılan 13,7 metrenin üzerindeki Birleşik Krallık kayıtlı özel eğlence tekneleri için geçerlidir.

• Yangınla mücadele kiti zorunlu olmasa bile, yanıcı maddelerden inşa edilen veya taşıyan her tekne yangınla mücadele ekipmanı taşımalıdır.

• Yangın güvenliğini planlarken, teknedeki yanıcı maddenin miktarı ve türünü, söndürücülerin nerede gerekebileceğini ve bunların nasıl saklanacağını göz önünde bulundurun.

• Bir yangın alarmı takın ve düzenli olarak test edin.

Doğru yer

Tekne içinde, yangın söndürücüleri konaklama alanlarının her bir bölgesinin çıkışlarına – her kabinin kapısının yanına ve merdiven boşluğunun yanına – saklamak iyi bir uygulamadır, böylece yangınla mücadele edebilir ve kaçış yollarını açık tutabilirsiniz.

• Yangın söndürücüler, kolayca görülebilir ve erişilebilir, ancak teknenin günlük operasyonuna engel olmayacak bir konuma güvenli bir şekilde monte edilmelidir.

• Ocak veya içten yanmalı motoru olmayan küçük, açık bir teknede, 5A/34B dereceli tek bir söndürücü yeterli olabilir. Onu motordan ve yakıt tankından (eğer takılıysa) uzak bir yerde saklayın ve tuzlu sudan koruyun.

• Teknenizde pişirme imkanları varsa yağ veya katı yağla yemek pişirmekten kaçının ve bir yangın battaniyesini elinizin altında tutun; özellikle küçük bir F tipi yangın için genellikle en etkili söndürücüdür.

• Tablo 2'de (aşağıda) çeşitli tekne büyüklikleri için önerilen söndürücülerin sayısı ve türüne dair bir kılavuz sunulmaktadır.

Yanıcı sıvılar ve gazlar

İdeal bir dünyada bir teknede hiçbir yanıcı sıvı bulunmayacaktı. Ancak gerçek şu ki, çoğu tekne ana motor için yedek dizel, dıştan takma motor için benzin ve belki de genel bakım için kimyasallar taşıyacaktır. Bunların iyi havalandırılan alanlarda saklanması önemlidir. Benzin ve diğer yakıtlar, dışarıya havalandırma ve tahliye sağlayan özel bir dolapta saklanmalıdır.

• Tüm yanıcı sıvılar dik olarak saklanmalı ve hareket etmelerini ve kapların patlamasını önlemek için bağlanmalı veya sabitlenmelidir. Kapakları sıkı tutun

• Bir diğer önemli husus gaz ekipmanlarının kurulumudur. Bir gaz sızıntısından şüpheleniyorsanız, tüm kapatma noktalarından gazı kapatın, tüm alevleri söndürün ve gazın tüm izleri gidene kadar tekneyi (bordalar dahil) havalandırın.

• Bir gaz alarmı takın ve düzenli olarak test edin.

Makine daireleri

Havanın alana girmesine izin vermeden bir makine dairesi yangınıyla mücadele etmek mümkün olmalıdır, çünkü bu yangını daha da kötüleştirebilir. Yangın söndürücünün yönlendirilebileceği küçük bir delik bir çözümdür, ancak birçok sahip makine dairesine özel bir otomatik söndürücü takmayı tercih eder. Gerekli yangın derecesi söz konusu alana bağlı olacaktır ve üreticiden tavsiye alınmalıdır. Daha büyük alanlar için, yangın söndürme maddesi olarak genellikle inert gazlar kullanan özel yangın sistemleri mevcuttur.

Tablo 1 – Farklı yangın söndürücü türleri:

Tablo 2 - Tekne büyüklüğüne göre söndürücü önerileri:

İlk olarak RYA Magazine'de yayınlanmıştır, Yaz 2020. Revize 05/2021