Karbonmonoksit

CO nedir?

Karbonmonoksit (CO), gaz, yağ, odun ve kömür gibi karbon bazlı yakıtların tam yanmaması sonucu oluşan renksiz ve kokusuz bir gazdır.  Sıklıkla “Sessiz Katil” olarak adlandırılan bu gaz, yüksek konsantrasyonlarda solunduğunda hızla ölüme yol açabilir. 

Arızalı, yanlış kurulmuş veya yanlış bacalanmış, havalandırması yetersiz veya bakımı düzgün yapılmamış yakıt yakan her türlü cihaz CO üretebilir. Tekne sahipleri uyurken bu tür bir cihaz çalışırsa, genellikle ölümcül olan zehirlenme uyarısız ve uyanma şansı olmadan uyku sırasında kademeli olarak gerçekleşir. Özellikle hem iç sularda hem de kıyı bölgelerinde yaşayan tekne sahipleri için her zaman var olan bir risktir.

CO nasıl oluşur?

Arızalı kazanlar veya ısıtma cihazları, kömür mangalları, taşınabilir gazlı ocaklar ve jeneratörler, özellikle tekneler gibi kapalı alanlarda ölümcül CO dozları üretebilir.

RYA, Tekne Güvenliği Şeması tarafından tekne sahiplerine verilen CO ile ilgili tavsiyeleri desteklemektedir. Tekne Güvenliği Şeması, tekne kabinlerinde CO birikiminin aşağıdaki faktörlerden birinin veya birkaçının birleşimiyle meydana gelebileceği konusunda uyarır:

• arızalı, bakımı yetersiz veya yanlış kullanılan cihazlar

• tekne motoru veya jeneratörden çıkan egzoz gazları

• katı yakıtlı ocaklardan sızan baca gazları

• tıkanmış havalandırma veya yetersiz hava; yakıtların güvenle yanması için doğru miktarda oksijene ihtiyaç vardır

Teknenizdeki tehlike belirtilerini tanıyın

Tam yanmanın gerçekleştiğini ve CO oluşmasına yol açabileceğini gösteren ve dikkat edebileceğiniz belirtiler şunlardır:

• mavi yerine sarı veya turuncu alevli brülörler

• cihazların veya bacalarının etrafında veya üzerinde is veya sarı/kahverengi lekeler

• sık sık sönen pilot alevler

• yakılması ve yanmaya devam ettirilmesi zor cihazlar

• pencerelerin içinde artan yoğunlaşma

• kokpit veya kabin içinde egzoz gazı kokusu

Teknenizde CO birikimini önleyin

Karbon bazlı yakıt yakan her türlü cihaz, yetkin bir kişi tarafından uygun şekilde kurulmalı ve bakımı yapılmalıdır. Bu kişi, cihazın çalışması için yeterli hava arzının sağlanmasını ve bacaların uygun şekilde kurulmasını sağlayabilecektir.

Egzoz gazları, özellikle teknenin motoru gibi benzinli motorlardan veya taşınabilir jeneratörlerden gelenler, CO'nun başlıca kaynağıdır. Kabin veya yaşam alanlarına hiçbir egzoz gazının girmesine izin vermeyin ve jeneratörleri kabin açıklıklarından uzak tutun.

LPG'li cihazlar, katı yakıtlı ocaklar ve benzeri ürünler de risk oluşturur. Toksik dumanlar kötü yanma sonucu oluştuğu için hepsinin doğru kurulması, düzenli bakımı ve verimli yanmayı destekleyecek uygun koşullara sahip olması gerekir. Bacalarınızın iyi durumda olduğundan emin olun ve tüm baca çıkışlarının hasar görmediğini veya tıkanmadığını kontrol edin. Yeterli oksijen arzı esastır, bu nedenle kabin havalandırmalarını ve hava boşluklarını kapatarak hava akışını asla kısıtlamayın.

Kanal teknelerinde daha yaygın olan katı yakıtlı ocakların baca gazlarında, gaz brülörlerinde bulunan CO konsantrasyonunun 100 katına kadar daha fazla CO bulunabilir. Kor halindeki kömürler ve mangal kömürü özellikle yüksek düzeyde CO yayar, bu nedenle kalan sıcaklığı kullanmak için soğuyan bir mangalı asla kapalı bir alana sokmayın.

Teknenizdeki herhangi bir karbonmonoksiti anında tespit ederek sizi uyaracak sesli bir CO alarmı kurun. Kamp yaparken ve/veya tekneler ve karavanlar gibi eğlence araçlarında kullanım için uygunluğu İngiliz Standartlarına göre sertifikalandırılmış (BS EN50291-2:2010) bir alarm kurun.

CO zehirlenmesinin belirtilerini tanıyın

CO vücuda girdiğinde, kan dolaşımındaki oksijenin yerini alır ve kanın oksijeni kalbe, beyne, vücut dokularına ve organlara taşımasını engeller.

CO zehirlenmesinin belirtileri grip veya gıda zehirlenmesine benzer ve baş ağrısı, yorgunluk, mide bulantısı ve baş dönmesi gibi şikayetleri içerir. CO miktarı arttıkça belirtiler de şiddetlenerek halsizlik, denge kaybı ve hafıza sorunlarına yol açar. Aşırı seviyeler bayılma, bilinç kaybı ve ölüme neden olabilir.

Öldürmeyen seviyeler bile uzun süre solunduğunda sağlığa ciddi zarar verebilir. Aşırı durumlarda CO'ya uzun süre maruz kalmanın sonucunda felç ve beyin hasarı oluşabilir. CO zehirlenmesinin riskleri konusunda halkın anlayışını artırmak ve mantıklı önlemler almak bu riski önemli ölçüde azaltabilir.

Karbonmonoksit vakasını önleyin:

Tekne Güvenliği Şeması'nın karbonmonoksit vakasını önlemeye ilişkin tavsiyesi şunlardır:

• yakıt yakan cihazları uygun şekilde kurun

• cihazların ve motorların düzenli bakımını yapın

• ekipmanı doğru kullanın

• motor dumanının kabin alanına girmesine izin vermeyin

• sorunları derhal giderin

• geçici ve yetersiz onarımlara ve bakımlara izin vermeyin

• bir CO alarmı kurun

• alarmı düzenli olarak test edin

• pilleri asla çıkarmayın

• CO zehirlenmesinin belirtilerini ve nasıl tepki vereceğinizi bilin.

Tekne sahiplerine, bu zararlı gazdan kaynaklanan ölüm veya ciddi yaralanmalara karşı korunmaya yardımcı olacak bu tavsiyelere uymaları önemle tavsiye edilir.

Tekne Güvenliği Şeması

Tekne Güvenliği Şeması (BSS), Canal & River Trust ve Çevre Ajansı'na ait bir kamu güvenliği girişimidir.  Amacı, tekne yangınları, patlamaları veya kirliliğin iç sulardaki ziyaretçilere, su yollarındaki çalışanlara ve diğer kullanıcılara zarar verme riskini en aza indirmeye yardımcı olmaktır.

Tüm güvenlik risklerinin ortadan kaldırılmasının mümkün olmadığını kabul eden BSS, Seyrüsefer Otoritelerinin sorumlulukları ile bireysel tekne sahiplerinin sorumluluklarını dengeleyecek şekilde bu riskleri en aza indirmeye yardımcı olmak için kullanılır.

Tekne Güvenliği Şeması hakkında daha fazla bilgiye şuradan ulaşabilirsiniz: http://www.boatsafetyscheme.org/

İlgili belgeler

10 Karbonmonoksit Güvenlik İpucu

Tekneler İçin Karbonmonoksit Alarmları

Web Siteleri

Tekne Güvenliği Şeması