Feuer
Teilen
Das Feuer verstehen
Für ein Feuer ist eine Kombination aus Sauerstoff, Brennstoff und Hitze erforderlich. Dies wird allgemein als Feuer- oder Verbrennungsdreieck bezeichnet und ist ein einfaches Modell, um die drei Elemente zu verstehen, die für die Entzündung eines Feuers erforderlich sind. Um ein Feuer zu löschen, muss ihm eines oder mehrere dieser drei Elemente entzogen werden, aber die Verwendung des falschen Feuerlöschers kann die Situation verschlimmern.
- Brände werden in fünf Gruppen eingeteilt:
A-Brände: Brände von festen Stoffen wie Papier, Holz oder Textilien
B-Brände: Brände von Flüssigkeiten wie Öl, Diesel und Benzin
C-Brände: Brände von Gasen
D-Brände: Brände von Metallen
F-Brände: Brände von Speiseöl und Fett
Brände an elektrischen Anlagen mit Strom werden in dieser Liste nicht aufgeführt, da nach der Trennung der Stromquelle das brennbare Material, das den Brand nährt, in eine der oben genannten Kategorien fällt. Allerdings können Sie diese anderswo als Klasse-E-Brände bezeichnet werden.
Feuerlöscher
Verschiedene Löschmittel werden zur Bekämpfung unterschiedlicher Brandarten verwendet. Die gebräuchlichsten sind Wasser, Trockenpulver, Schaum und Kohlendioxid (CO₂). Tabelle 1 (unten) gibt Auskunft darüber, welcher Typ von Feuerlöscher für jede Brandklasse verwendet werden sollte.
- Feuerlöscher werden nach ihrer Eignung für die Größe des zu löschenden Feuers kategorisiert.
- Achten Sie beim Kauf eines Feuerlöschers auf einen Zahlen-/Buchstabencode auf dem Behälter, wie z. B. 5A oder 113B. Der Buchstabe gibt die Brandgruppe an, die Zahl die Größe des Feuers, das er bekämpfen kann. Je höher die Zahl, desto wirksamer ist der Feuerlöscher.
- Feuerlöscher, die für mehr als eine Gruppe geeignet sind, haben zwei Codes – 5A/34B zum Beispiel.
- Durch die Kombination der Leistungsangaben von zwei oder mehr Feuerlöschern entsteht eine „kombinierte Brandklasse“, z. B. hätten 2 x 5A/34B Feuerlöscher eine kombinierte Brandklasse von 10A/68B.
- Es ist unerlässlich, dass jeder an Bord weiß, wo sie gelagert werden und wie man sie benutzt.
- Feuerlöscher sollten in den vorgeschriebenen Abständen von einem zugelassenen Wartungsunternehmen gewartet werden
Vorschriften
Bei der Erstvermarktung oder -inbetriebnahme müssen Boote, die für den britischen Markt gemäß den britischen Vorschriften für Freizeitboote 2017 (RCR2017) und für den EU-Markt gemäß der Richtlinie 2013/53/EU (Richtlinie über Freizeitboote – RCD) gebaut wurden, sicherstellen, dass sie die Gesundheit und Sicherheit von Personen, Eigentum oder der Umwelt nicht gefährden. Dazu gehören der Schutz vor der Entstehung und Ausbreitung von Bränden sowie die Bereitstellung von feuerwehrtechnischer Ausrüstung, die für die Brandgefahr geeignet ist.
Sowohl das Vereinigte Königreich als auch die EU erkennen an, dass die Einhaltung der Brandschutzanforderungen durch die Anwendung von ISO 9094, Kleinboote – Brandschutz, erreicht werden kann, welche unter anderem die Mindestanforderungen an feuerwehrtechnische Ausrüstung festlegt. Es können jedoch weitere Mittel zur Brandbekämpfung erforderlich sein (oder gesetzlich vorgeschrieben sein). Dies gilt insbesondere für britisch registrierte private Freizeitboote über 13,7 m, die den britischen Vorschriften für die Schifffahrt unterliegen, die die Zertifizierung gemäß dem britischen Bootssicherheitskonzept erfüllen müssen und die für gewerbliche Zwecke wie Schulungen und Vermietungen verwendet werden.
- Auch wenn feuerwehrtechnische Ausrüstung nicht zwingend vorgeschrieben ist, sollte jedes Boot, das aus brennbaren Materialien besteht oder solche mitführt, über feuerwehrtechnische Ausrüstung verfügen.
- Planen Sie bei der Brandschutzplanung die Menge und Art der brennbaren Materialien an Bord, wo Feuerlöscher benötigt werden könnten und wie sie gelagert werden können.
- Installieren Sie einen Feueralarm und testen Sie ihn regelmäßig.
Der richtige Ort
An Bord ist es gute Praxis, Feuerlöscher an den Ausgängen der einzelnen Bereiche der Aufenthaltsräume zu lagern – an der Tür jeder Kabine und am Treppenaufgang –, damit Sie Brände bekämpfen und Fluchtwege freihalten können.
- Feuerlöscher sollten sicher an einer gut sichtbaren und zugänglichen Stelle montiert werden, ohne den täglichen Betrieb des Bootes zu behindern.
- Auf einem kleinen, offenen Boot ohne Kocher oder Verbrennungsmotor kann ein einzelner Feuerlöscher der Klasse 5A/34B ausreichen. Lagern Sie ihn fern von Motor und Treibstofftank (falls vorhanden) und schützen Sie ihn vor Salzwasser.
- Wenn Ihr Boot über Kochgelegenheiten verfügt, vermeiden Sie das Kochen mit Öl oder Fett und halten Sie eine Löschdecke griffbereit; sie ist oft das wirksamste Löschmittel, insbesondere bei einem kleinen Brand der Klasse F.
- Tabelle 2 (unten) gibt Auskunft über die Anzahl und Art der Feuerlöscher, die für verschiedene Bootstypen empfohlen werden.
Brennbare Flüssigkeiten und Gase
In einer idealen Welt gäbe es keine brennbaren Flüssigkeiten auf einem Boot. Die Realität ist jedoch, dass die meisten Boote Diesel für den Hauptmotor, Benzin für einen Außenbordmotor und möglicherweise Chemikalien für allgemeine Wartungsarbeiten mitführen. Es ist wichtig, dass diese in gut belüfteten Bereichen gelagert werden. Benzin und andere Kraftstoffe sollten in einem dafür vorgesehenen Schrank aufbewahrt werden, der über eine Belüftung und einen außenliegenden Abfluss verfügt.
- Alle brennbaren Flüssigkeiten sollten aufrecht gelagert und festgebunden oder gesichert werden, um ein Verrutschen und das Platzen der Behälter zu verhindern. Halten Sie die Verschlüsse fest verschlossen
- Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Installation von Gasanlagen. Wenn Sie einen Gasleck vermuten, schließen Sie das Gas an allen Absperrventilen ab, löschen Sie alle Flammen und lüften Sie das Boot (einschließlich der Bilge), bis alle Gassereste verschwunden sind.
- Installieren Sie einen Gasalarm und testen Sie ihn regelmäßig.
Maschinenräume
Ein Brand im Maschinenraum sollte so bekämpft werden können, dass kein Luftzutritt in den Raum erfolgt, da dies den Brand verschlimmern könnte. Eine kleine Öffnung, durch die ein Feuerlöscher gerichtet werden kann, ist eine Lösung, aber viele Besitzer entscheiden sich dafür, im Maschinenraum einen speziellen automatischen Feuerlöscher zu installieren. Die erforderliche Brandklasse hängt vom jeweiligen Raum ab, und es sollte Rat beim Hersteller eingeholt werden. Für größere Räume sind spezielle Brandschutzsysteme erhältlich, die häufig Inertgase als Löschmittel verwenden.
Tabelle 1 – Die verschiedenen Arten von Feuerlöschern:
| Löschmittel | Vorteile | Nachteile | Geeignet für Brandgruppen |
|---|---|---|---|
| Wasser |
Günstig Gute Kühlwirkung Nicht gefährlich |
Sollte niemals bei Flüssigkeits-, Gas- oder Strombränden verwendet werden | Nur Klasse A |
| Trockenpulver | Vielseitig |
Schmutzig Korrosiv Hinterlässt Rückstände Die Wirksamkeit kann durch Wind verringert werden Kann Atembeschwerden verursachen |
Dies hängt von der Pulverart ab, wobei Optionen für nur D, B&C oder A B C verfügbar sind, die häufig auf Booten zu finden sind |
| Schaum |
Gute Kühlwirkung Kann eine Hitzebarriere bilden |
Nicht für Strombrände geeignet |
A und manchmal B - die Eignung variiert je nach Hersteller |
| CO₂ |
Verursacht keine Schäden und hinterlässt keine Rückstände Kann bei Strombränden verwendet werden |
Kann bei unsachgemäßer Verwendung Kälteverletzungen verursachen Kann in einem geschlossenen Raum eine erstickende Atmosphäre erzeugen Verflüchtigt sich in offenen Räumen schnell |
Am wirksamsten bei kleinen Branden der Klasse B |
Tabelle 2 - Empfehlungen für Feuerlöscher nach Bootstyp:
| Ungefähre Länge des Bootes | Anzahl der Feuerlöscher (einen für jede Schlafkabine einplanen) | Kombinierte Brandklasse |
|---|---|---|
|
unter 7 m (23 ft) |
2 | 10A/68B |
|
7 - 11 m (23-36 ft) |
2 | 13A/89B |
|
11 - 13,7 m (36-45 ft) |
3 | 21A/144B |
Erstmals veröffentlicht im RYA Magazine, Sommer 2020. Überarbeitet 05/2021