Kohlenmonoxid
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Was ist CO?
Kohlenmonoxid (CO) ist ein farb- und geruchloses Gas, das bei der unvollständigen Verbrennung kohlenstoffhaltiger Brennstoffe wie Gas, Öl, Holz und Kohle entsteht. Es wird oft als „stiller Killer“ bezeichnet und kann bei hohen Konzentrationen beim Einatmen schnell tödlich wirken.
Jedes fehlerhafte, falsch installierte oder falsch abgefahrene, schlecht belüftete oder nicht ordnungsgemäß gewartete Gerät, das Brennstoffe verbrennt, kann CO erzeugen. Wenn ein solches Gerät eingeschaltet ist, während Bootsfahrer schlafen, tritt die oft tödliche Vergiftung allmählich während des Schlafs ohne Warnung und ohne Chance zum Erwachen auf. Es besteht ein ständiges Risiko, insbesondere für Bootsfahrer, die auf ihren Booten leben, sowohl auf Binnengewässern als auch an der Küste.
Wie entsteht CO?
Defekte Kessel oder Heizgeräte, Holzkohlegrills, tragbare Gaskocher und Generatoren können tödliche Mengen an CO erzeugen, insbesondere in engen Räumen wie Booten.
Die RYA unterstützt die vom Boat Safety Scheme an Bootsfahrer bereitgestellten Hinweise zu CO. Das Boat Safety Scheme warnt davor, dass eine CO-Anreicherung in Bootskabinen durch einen oder mehrere der folgenden Faktoren auftreten kann:
• fehlerhafte, schlecht gewartete oder falsch verwendete Geräte
• Abgase eines Bootsmotors oder Generators
• ausströmende Abgase von Festbrennstofföfen
• blockierte Belüftung oder Luftmangel – Brennstoffe benötigen die richtige Menge an Sauerstoff, um sicher zu verbrennen
Kennen Sie die Warnzeichen auf Ihrem Boot
Es gibt Anzeichen, auf die Sie achten können, die darauf hindeuten, dass eine unvollständige Verbrennung stattfindet und die Entstehung von CO zur Folge haben kann:
• Brenner mit gelben oder orangefarbenen statt blauen Flammen
• Ruß oder gelb-/braune Verfärbungen um oder an Geräten oder deren Abzug
• Zündflammen, die häufig ausgehen
• Geräte, die sich nur schwer anzünden und anzuzünden lassen
• verstärkte Kondensation an Fenstern
• Geruch von Abgasen in der Cockpit- oder Kabinenberechtigung
Verhindern Sie eine CO-Anreicherung auf Ihrem Boot
Jedes Gerät, das kohlenstoffhaltige Brennstoffe verbrennt, sollte ordnungsgemäß von einer fachkundigen Person installiert und gewartet werden. Diese kann sicherstellen, dass für den Betrieb des Geräts eine ausreichende Luftzufuhr vorhanden ist und dass Abzüge ordnungsgemäß installiert sind.
Abgase, insbesondere von Benzinmotoren wie dem Bootsmotor oder von tragbaren Generatoren, sind eine Hauptquelle für CO. Lassen Sie keine Abgase in die Kabine oder die Aufenthaltsbereiche gelangen und halten Sie Generatoren von Kabinenöffnungen fern.
Geräte mit Flüssiggas, Festbrennstofföfen und ähnliche Geräte stellen ebenfalls ein Risiko dar. Alle benötigen eine korrekte Installation, regelmäßige Wartung und die richtigen Bedingungen für eine effiziente Verbrennung, da schlechte Verbrennung giftige Abgase verursacht. Stellen Sie sicher, dass Ihre Abzüge in gutem Zustand sind, und überprüfen Sie, ob Abzugskappen beschädigt oder blockiert sind. Eine ausreichende Sauerstoffzufuhr ist unerlässlich, daher sollten Sie den Luftstrom niemals durch das Blockieren von Kabinenlüftungen und Luftabständen einschränken.
Abgase von Festbrennstofföfen, die auf Kanälen häufiger sind, können eine bis zu 100-mal höhere CO-Konzentration aufweisen als Gaskocher. Glimmende Glut und Holzkohle setzen besonders hohe Mengen an CO frei, daher sollten Sie einen abkühlenden Grill niemals wegen der Restwärme in einen geschlossenen Raum bringen.
Installieren Sie einen hörbaren CO-Melder, der Sie sofort auf Kohlenmonoxid in Ihrem Boot aufmerksam macht. Installieren Sie einen Melder, der nach dem britischen Standard als geeignet für den Einsatz beim Camping und/oder in Freizeitfahrzeugen wie Booten und Wohnwagen zertifiziert ist (BS EN50291-2:2010).
Erkennen Sie die Anzeichen einer CO-Vergiftung
Wenn CO in den Körper gelangt, verdrängt es den Sauerstoff im Blutkreislauf und verhindert, dass das Blut Sauerstoff an Herz, Gehirn, Körpergewebe und Organe bringt.
Die Symptome einer CO-Vergiftung ähneln denen einer Grippe oder Lebensmittelvergiftung und umfassen Kopfschmerzen, Müdigkeit, Übelkeit und Schwindel. Je höher die CO-Menge, desto schwerwiegender werden die Symptome, was zu Schwäche, Gleichgewichtsverlust und Gedächtnisverlust führt. Extreme Werte können zu Kollaps, Bewusstlosigkeit und Tod führen.
Werte, die nicht tödlich sind, können bei längerem Einatmen ernsthafte Gesundheitsschäden verursachen. In extremen Fällen können durch eine lang anhaltende Exposition gegenüber CO Lähmungen und Hirnschäden verursacht werden. Ein besseres öffentliches Verständnis für die Risiken einer CO-Vergiftung und das Treffen sinnvoller Vorsichtsmaßnahmen könnten dieses Risiko drastisch reduzieren.
Vermeiden Sie einen Vorfall mit Kohlenmonoxid:
Die Empfehlungen des Boat Safety Scheme zur Vermeidung eines Vorfalls mit Kohlenmonoxid lauten:
• Brennstoffgeräte ordnungsgemäß installieren
• Geräte und Motoren regelmäßig warten
• Die Ausrüstung korrekt verwenden
• Keine Motorabgase in den Kabinenbereich gelangen lassen
• Probleme sofort beheben
• Keine provisorischen Reparaturen und Wartungen zulassen
• Einen CO-Melder installieren
• Den Melder regelmäßig testen
• Die Batterien niemals entfernen
• Die Anzeichen einer CO-Vergiftung kennen und wissen, wie man reagiert.
Bootsfahrern wird dringend empfohlen, diesen Hinweisen zu folgen, die helfen werden, sich vor dem Tod oder schweren Verletzungen durch das giftige Gas zu schützen.
Das Boat Safety Scheme
Das Boat Safety Scheme (BSS) ist eine öffentliche Sicherheitsinitiative, die dem Canal & River Trust und der Environment Agency gehört. Ihr Zweck ist es, das Risiko von Bootsbränden, Explosionen oder Verschmutzungen zu minimieren, die Besuchern der Binnengewässer, den Beschäftigten der Wasserwege und allen anderen Nutzern schaden könnten.
In der Erkenntnis, dass es nicht möglich ist, alle Sicherheitsrisiken zu beseitigen, wird das BSS eingesetzt, um sie so zu minimieren, dass die Verantwortlichkeiten der Schifffahrtsbehörden und die Verantwortlichkeiten der einzelnen Bootsbesitzer ausgewogen sind.
Erfahren Sie mehr über das Boat Safety Scheme auf http://www.boatsafetyscheme.org/
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